環(huán)渤海新聞網(wǎng)消息 (龐然)近期，路南區(qū)緊緊圍繞省、市達(dá)重點(diǎn)工作目標(biāo)，狠抓培育科技型中小企業(yè)、科技小巨人、建設(shè)眾創(chuàng)空間、實(shí)施重大科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目等科技創(chuàng)新工作，成效顯著。科技型中小企業(yè)增加數(shù)量是省、市考核縣區(qū)工作的一項(xiàng)重要指標(biāo)，省、市實(shí)施科技型中小企業(yè)“雙倍增”計(jì)劃，經(jīng)過上級(jí)兩次調(diào)整，今年路南區(qū)新增科技型中小企業(yè)任務(wù)數(shù)量從最初的38家調(diào)整至55家又調(diào)至102家。面對(duì)異常艱巨的工作任務(wù)，該區(qū)克服城市中心區(qū)三產(chǎn)發(fā)達(dá)、二產(chǎn)相對(duì)薄弱、科技型企業(yè)數(shù)量少等不利因素，多措并舉，突出企業(yè)“培育”，做實(shí)企業(yè)“引進(jìn)”，注重企業(yè)“認(rèn)定”，推動(dòng)科技型中小企業(yè)快速發(fā)展。該區(qū)今年新增科技型中小企業(yè)105家，完成市達(dá)任務(wù)的103%，科中企數(shù)量累計(jì)達(dá)到250家。新增科技小巨人企業(yè)4家，完成市達(dá)任務(wù)的133%，科技小巨人企業(yè)數(shù)量累計(jì)達(dá)到15家(含農(nóng)業(yè)科技小巨人企業(yè)1家)。同時(shí)，新增高新技術(shù)企業(yè)6家，目前高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量為11家，完成市達(dá)任務(wù)的122%。區(qū)科技局將培育發(fā)展高新技術(shù)企業(yè)作為重中之重，加大高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理工作力度，根據(jù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域和企業(yè)規(guī)模實(shí)力，參照高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，篩選適合企業(yè)作為高新技術(shù)企業(yè)候選對(duì)象進(jìn)行培養(yǎng)，確定8家企業(yè)列為高企培育后備庫(kù)。及時(shí)加強(qiáng)培訓(xùn)指導(dǎo)服務(wù)，對(duì)重點(diǎn)培育對(duì)象和意向申報(bào)企業(yè)開展高新技術(shù)企業(yè)培訓(xùn)指導(dǎo)，并通過科技項(xiàng)目予以重點(diǎn)支持。該區(qū)引進(jìn)科技成果產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目10項(xiàng)，完成市達(dá)全年任務(wù)的166%，總投資3.43億元。金土生物依托華中農(nóng)大生命科學(xué)院研制開發(fā)的芭蘭生物功能食品、三川機(jī)械與中科院過程工程研究所合作的顆粒阻尼研發(fā)基地、中科深海(唐山)科技有限公司與北京源初科技有限公司合作的海量數(shù)據(jù)搜索查詢引擎技術(shù)開發(fā)等項(xiàng)目，科技含量門檻高、示范帶動(dòng)作用強(qiáng)。主要圍繞先進(jìn)裝備制造、電子信息、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、新材料、新能源等領(lǐng)域，開展關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)和重大科技成果轉(zhuǎn)化，組織實(shí)施面向鋼鐵行業(yè)的大數(shù)據(jù)公共信息化綜合服務(wù)平臺(tái)等10項(xiàng)重點(diǎn)科技項(xiàng)目開發(fā)。目前，有23個(gè)項(xiàng)目列入省、市科技計(jì)劃，獲省、市科技資金無(wú)償支持415.54萬(wàn)元。

高爐成本： 鐵水成本=（1.6×鐵礦石+0.45×焦炭）/0.9=2310.5 粗鋼噸制造成本＝（0.96×生鐵+0.1×廢鋼）/0.82=3017.17 螺紋鋼的軋制成本為150元/噸 螺紋成本=3017.17+150=3167.17元 電爐成本： 假設(shè)廢鋼的使用量占到70%,鐵水占30%，1.13噸原料出一噸鋼 1.13*（0.7*2560+0.3*2310.5）=2808.2元/噸 輔料=890 螺紋鋼的軋制成本為150元/噸 螺紋成本=3848.2 上面電爐鋼的輔料里電極用的是噸鋼3kg,均價(jià)150/kg，如果調(diào)整到電極2kg/噸那么上面電爐成本是 輔料=740 螺紋鋼的軋制成本為150元/噸 螺紋成本=3698.2元 一噸電爐鋼使用具體多少電極沒有同一的標(biāo)準(zhǔn)。以上成本數(shù)據(jù)里面沒有包含人工及三項(xiàng)費(fèi)用成本，鐵礦石695，焦炭2150，廢鋼2560這些都是1月5日的數(shù)據(jù)。 上面高爐和電爐成本的計(jì)算公式參考的，我的鋼鐵網(wǎng)2013-09-26的文章《從電爐煉鋼成本看廢鋼現(xiàn)狀》里的計(jì)算公式。

鋼包車是煉鋼廠運(yùn)送鋼包用的運(yùn)行速度可自由控制的電動(dòng)平車。專業(yè)轉(zhuǎn)爐爐體下段制作鋼包車是電動(dòng)平車的一種，煉鋼廠運(yùn)送鋼包用的電動(dòng)平車。由于鋼水、鋼渣等溫度過高，為避免出現(xiàn)燒傷，好平車廠家專門為此設(shè)計(jì)了一種電動(dòng)平車。其動(dòng)力由電機(jī)提供，電機(jī)為耐高溫防爆電機(jī)。優(yōu)點(diǎn)1、可遙控操作，避免出現(xiàn)高溫灼傷。2、在軌道上運(yùn)行，運(yùn)行平穩(wěn)，最大程度避免鋼水濺出。3、運(yùn)行速度可自由控制。

　我國(guó)“負(fù)能煉鋼”技術(shù)的迅速發(fā)展得益于以下三方面： 　　一是煉鋼工藝結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。隨著國(guó)內(nèi)新建100噸以上大、中型轉(zhuǎn)爐的增多，配備了煤氣、蒸汽回收與余熱發(fā)電等設(shè)施，為“負(fù)能煉鋼”打下設(shè)備基礎(chǔ)；二是“負(fù)能煉鋼”工藝不斷完善，多數(shù)鋼廠已掌握“負(fù)能煉鋼”的基本工藝；三是2005年，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局將電力折算系數(shù)調(diào)整為電熱當(dāng)量值（即1kWh=0.1229kg）替換原來(lái)沿用的電煤耗等價(jià)值（即1kWh=0.404kg）。煉鋼能耗統(tǒng)計(jì)值降低，利于實(shí)現(xiàn)“負(fù)能煉鋼”。重點(diǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)爐煤氣噸鋼回收量由2010年的平均81m3/t提高到2014年的106m3/t。近幾年，我國(guó)轉(zhuǎn)爐蒸汽回收量有很大提高，但蒸汽回收量和壓力差別較大；先進(jìn)的回收量已達(dá)到100kg/t以上、壓力可達(dá)2.5-4MPa，用于鋼水真空處理、發(fā)電或并入蒸汽管網(wǎng)。 　　1.5、轉(zhuǎn)爐使用壽命進(jìn)一步提高 　　爐齡是轉(zhuǎn)爐煉鋼的重要技術(shù)指標(biāo)，提高爐齡在降低生產(chǎn)成本的同時(shí)，也提高了轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)效率。濺渣護(hù)爐的基本原理是利用高速氮?dú)鈱⒊煞终{(diào)整后的剩余爐渣噴濺在爐襯表面，形成濺渣層。濺渣層抑制了爐襯表層的氧化，減輕了高溫爐渣對(duì)磚表面的沖刷侵蝕。采用濺渣護(hù)爐工藝后，當(dāng)爐襯殘磚厚度侵蝕至500mm左右時(shí)，爐壁冷卻與爐內(nèi)鋼渣對(duì)爐襯的導(dǎo)熱基本實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)平衡。此時(shí)，爐襯與濺渣層的結(jié)合層很難被進(jìn)一步熔損。在濺渣條件下爐襯基本為“零熔損”，即隨爐齡增加，爐襯厚度基本保持不變。國(guó)內(nèi)鋼廠據(jù)此研發(fā)出了長(zhǎng)壽轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)工藝，進(jìn)而使轉(zhuǎn)爐爐齡達(dá)到30000爐以上，爐役期和產(chǎn)鋼量同步增長(zhǎng)，耐火材料消耗和噸鋼成本也相應(yīng)降低。

　3、氧氣爆炸氧槍系統(tǒng)是由氧槍、氧氣管網(wǎng)、水冷管網(wǎng)、高壓水泵房、一次儀表室、卷?yè)P(yáng)及測(cè)控儀表等組成，如使用、維護(hù)不當(dāng)，會(huì)發(fā)生燃爆事故。氧氣管網(wǎng)如有銹渣、脫脂不凈，容易發(fā)生氧氣爆炸事故氧槍中氧氣的壓力過低，可造成氧槍噴孔堵塞，引起高溫熔池產(chǎn)生的燃?xì)獾构嗷鼗鸲l(fā)生燃爆事故。4、煤氣中毒（1）轉(zhuǎn)爐煤氣極具毒性，若回收系統(tǒng)不嚴(yán)密發(fā)生泄露、檢修作業(yè)未可靠隔斷煤氣均可能發(fā)生煤氣中毒事故。（2）煉鋼場(chǎng)大量使用烘烤器、烘烤鋼包、中間包，若烘烤器熄火，煤氣泄露，或管道破損泄露煤氣，也可能發(fā)生煤氣中毒事故。

一、 用途鐵水包用于鑄造車間澆注作業(yè)，在爐前承接鐵液后，由行車運(yùn)到鑄型處進(jìn)行澆注二、主要技術(shù)參數(shù)及外形尺寸1、吊包形式，雙向回轉(zhuǎn)式 。2、減速箱形式，雙蝸輪副傳動(dòng) 。3、速比（如圖表）。4、外形尺寸（如圖表）。三、特點(diǎn)1、合理選擇了回轉(zhuǎn)中心，操作方便，澆注完畢后基本可自行復(fù)作。2、采用雙蝸輪副傳動(dòng)。雖然制造要求高，但傳動(dòng)靈活自如，雙向可逆性好。3、吊桿采用鍛件，比鋼板焊接件可靠安全。4、包體鋼板較厚，包底結(jié)構(gòu)采用錐度、底箍、焊接相結(jié)合的三重保險(xiǎn)、即延長(zhǎng)了使用壽命，又確保了操作者的安全。5、主體與吊桿、減速箱與手輪，均裝有較鏈卡板可隨時(shí)鎖定。6、兩耳軸與吊桿向裝有調(diào)心軸承，一致性好。使用維護(hù)編輯1、搪耐火泥，其厚度為：0.5噸～ 3噸側(cè)壁60毫米底部 80 毫米 ；5 噸側(cè)壁80毫米底部100 毫米 ；10噸側(cè)壁100毫米底部120毫米 ；10噸以上側(cè)壁150 毫米底部毫米 ；2、 檢查手輪，應(yīng)活自如，無(wú)卡阻現(xiàn)象。3、 兩耳軸滾動(dòng)軸承內(nèi)，每周加二硫化鉬潤(rùn)滑脂一次。4、 檢查手輪鎖定卡板是否安全可靠。5、 檢查減速箱內(nèi)是否缺油，每周檢查一次。6、 使用年久，發(fā)現(xiàn)蝸輪副間隙增大，有礙安全澆注時(shí)，應(yīng)更換蝸輪副。