有觀點(diǎn)認(rèn)為，由于標(biāo)準(zhǔn)比較高，不排除一些企業(yè)知難而退，如果企業(yè)的規(guī)模效益不足以覆蓋改造的投入，可能退出市場(chǎng)，這在一定程度上意味著鋼鐵行業(yè)的重新洗牌。我國(guó)煉鋼技術(shù)的巨大變革離不開技術(shù)創(chuàng)新。幾十年來，我國(guó)鋼鐵工業(yè)始終遵循引進(jìn)、消化、再創(chuàng)新的科技發(fā)展方針大力開展煉鋼工藝技術(shù)創(chuàng)新，通過引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，消化吸收國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，逐步建立起新的技術(shù)理念，并結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況和各鋼廠的具體實(shí)踐進(jìn)行再創(chuàng)新。一是濺渣護(hù)爐與長(zhǎng)壽復(fù)吹工藝。濺渣護(hù)爐是美國(guó)發(fā)明的一項(xiàng)重大工藝技術(shù)，將轉(zhuǎn)爐爐齡從2000爐提高到10000爐以上。我國(guó)是全世界最早引進(jìn)該項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的國(guó)家，并在全國(guó)范圍內(nèi)大量推廣。國(guó)內(nèi)學(xué)者首先研究證明不同煉鋼產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝所形成的濺渣層及與爐襯相結(jié)合的機(jī)理完全不同，由此提出低碳高FeO高M(jìn)gO爐渣（美國(guó)發(fā)明）和高碳低FeO高堿度爐渣兩種濺渣工藝，分別適合于低碳鋼和中高碳鋼冶煉，完善并發(fā)展了濺渣護(hù)爐工藝；進(jìn)一步優(yōu)化大中小各類轉(zhuǎn)爐的濺渣操作，解決了爐膛變形和爐口大量粘渣的技術(shù)難題。我國(guó)自主研發(fā)了利用濺渣護(hù)爐形成透氣性蘑菇頭保護(hù)復(fù)吹轉(zhuǎn)爐底部噴嘴的工藝技術(shù)，解決了復(fù)吹轉(zhuǎn)爐底部噴嘴壽命無法與濺渣后轉(zhuǎn)爐壽命同步的世界性難題。通過這些技術(shù)創(chuàng)新，我國(guó)轉(zhuǎn)爐爐齡普遍超過10000爐，最高達(dá)到30000爐，底吹噴嘴壽命基本與濺渣后轉(zhuǎn)爐壽命同步，整個(gè)爐役期內(nèi)終點(diǎn)鋼水[C]·[O]在0.0023%~0.0027%波動(dòng)。

鋼材需求是鋼材市場(chǎng)形勢(shì)的壓艙石，了解今年四季度中國(guó)鋼材市場(chǎng)走向，必須分析其需求形勢(shì)。今年以來，中國(guó)鋼材需求強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)測(cè)算，2019年前8個(gè)月累計(jì)，全國(guó)粗鋼表觀消費(fèi)量約為62557萬噸，同比增長(zhǎng)9.9%。今年鋼材需求結(jié)構(gòu)中，出口需求明顯減弱。海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年前8個(gè)月，全國(guó)鋼材出口量4497萬噸，同比下降4.4%。如果考慮到這個(gè)負(fù)數(shù)因素，那就表明，今年以來全國(guó)鋼材消費(fèi)增長(zhǎng)動(dòng)力完全來自國(guó)內(nèi)需求拉動(dòng)。中國(guó)鋼材需求的內(nèi)生動(dòng)力顯著增強(qiáng)，這也將成為今后一段時(shí)期內(nèi)中國(guó)鋼材需求格局的主要特點(diǎn)。

一個(gè)轉(zhuǎn)爐有兩個(gè)氧槍系統(tǒng)：工作氧槍和備用氧槍，這樣可以在工作氧槍損毀時(shí)立即換上備用氧槍，不致造成冶煉中斷。損壞的氧槍拆除后更換轉(zhuǎn)爐及其氧槍系統(tǒng)使得氧另一新氧槍備用。轉(zhuǎn)爐爐體包括爐殼、耳軸和托圈、軸承座等金屬結(jié)構(gòu)及傾動(dòng)機(jī)構(gòu)。爐殼由鋼板焊成，內(nèi)襯砌有堿性耐火材料。各國(guó)由于資源不同，所用耐火材料也不同。主要有含Mg較高的白云石磚和高純度、高密度、高強(qiáng)度的鎂碳磚。托圈起著支撐爐體、傳遞傾動(dòng)力矩的作用。托圈斷面呈矩形，中間焊有直立的帶孔筋板，以增加托圈的剛度。轉(zhuǎn)爐托圈兩側(cè)設(shè)有耳軸，耳軸支撐在軸承上，由齒輪帶動(dòng)，經(jīng)托圈使?fàn)t體傾動(dòng)。傾動(dòng)機(jī)構(gòu)是使?fàn)t體能傾動(dòng)的機(jī)械設(shè)備，以便進(jìn)行兌鐵水、加廢鋼、取樣、出鋼和倒渣等工藝操作。傾動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)能使?fàn)t體正反旋轉(zhuǎn)3600°轉(zhuǎn)爐爐型指爐殼砌襯后所形成的轉(zhuǎn)爐內(nèi)膛輪廓。最上端稱為爐口，然后由上到下分為爐帽、爐身和爐底三段。爐帽有正口式和偏口式兩種，正口式爐帽為軸心對(duì)稱的截錐形，這樣可使兌鐵水和出鋼分在兩側(cè)進(jìn)行，有利于爐襯均勻受侵蝕，故大多數(shù)轉(zhuǎn)爐都采用正口式爐帽。爐身為直圓筒形，爐底為球缺形。是不同噸位的轉(zhuǎn)爐爐型比較示意圖。決定轉(zhuǎn)爐爐型的基本參數(shù)是爐容比和高寬比。爐容比是指爐型空間所有容積和金屬料裝入量之比，一般接近1m3/t鋼水的密度是7t/m3。這樣，爐子內(nèi)只有1/7為鋼水所占據(jù)，其余6/7都是空的，保留這樣大的空間是為了容納泡沫渣(見轉(zhuǎn)爐泡沫渣)，避免噴濺。但過大的爐容比增加設(shè)備投資。高寬比是指爐型總高度和爐身直徑的比。早期增加轉(zhuǎn)爐容量時(shí)降低高寬比，即爐子向矮胖方向發(fā)展。但這使得兩個(gè)耳軸距離加大，并導(dǎo)致耳軸中心線彎曲度增大，所以特別大的爐子高寬比又趨向增加。根據(jù)高寬比和爐容量即可確定熔池深度和熔池面積。。

鋼包車是煉鋼廠運(yùn)送鋼包用的運(yùn)行速度可自由控制的電動(dòng)平車。專業(yè)三川廠家鋼包車是電動(dòng)平車的一種，煉鋼廠運(yùn)送鋼包用的電動(dòng)平車。由于鋼水、鋼渣等溫度過高，為避免出現(xiàn)燒傷，好平車廠家專門為此設(shè)計(jì)了一種電動(dòng)平車。其動(dòng)力由電機(jī)提供，電機(jī)為耐高溫防爆電機(jī)。優(yōu)點(diǎn)1、可遙控操作，避免出現(xiàn)高溫灼傷。2、在軌道上運(yùn)行，運(yùn)行平穩(wěn)，最大程度避免鋼水濺出。3、運(yùn)行速度可自由控制。