【中國環保在線 應用方案】為貫徹《中華人民共和國環境保護法》《中華人民共和國大氣污染防治法》，推動大氣污染防治領域技術進步，滿足污染治理對先進技術的需求，生態環境部編制并發布了2018年《國家先進污染防治技術目錄(大氣污染防治領域)》(生態環境部公告2018年第76號)(簡稱《目錄》)。在生態環境部指導下，中國環境保護產業協會具體承擔《目錄》的項目篩選和編制工作。為便于各相關方使用《目錄》，中國環保產業協會配套編制了《目錄》典型應用案例，將陸續在微信平臺上發布。所有案例均來自目錄入選項目的申報材料，案例內容經業主單位和申報單位蓋章確認。技術概要工藝路線轉爐一次煙氣經濕法洗滌除塵后進入濕式電除塵器除塵，形成濕法除塵與雙電場濕式電除塵器串聯形式的復合除塵系統。濕式電除塵極板上收集的粉塵經水沖洗后送至水處理廠處理。主要技術指標出口顆粒物濃度可<20mg/m3。技術特點濕法洗滌結合濕式電除塵，大幅提高轉爐煙氣除塵效率。適用范圍鋼鐵行業轉爐一次煙氣除塵。工藝流程轉爐一次煙氣依次通過一文、重力脫水器、二文、雙電場臥式電除塵器、風機。如果煙氣中一氧化碳含量未達到20%，將通過煙囪排放到環境中，如果含量達到20%，將回收到煤氣柜中。除塵系統有三條管道，即定期沖洗系統管道、連續霧化系統管道和污水回流系統管道。在出鋼結束后，風機抽拉的煙氣為環境空氣，二文位置不再需要使用更多的濁環水，可以均出多余濁環水對極線極板進行沖洗，沖洗水通過灰斗流到下方的污水罐，然后，通過污水泵及污水管道送至污水處理廠處理。霧化水采用凈環水，24h持續噴霧，具有調理煙氣的作用。每個電場配有一臺高壓電源，高壓電源的端子采用氮氣吹掃密封。主要工藝運行和控制參數極距400mm，運行壓力損失≤300Pa，設計電負荷250kW/kVA，運行電耗40kW，氮氣消耗量200m3/h，采用加熱器加熱到100℃以上，送入瓷瓶。凈環水(霧化水)2m3/h，24h使用。濁環水(沖洗水)35m3/h，每冶煉周期使用約4min。濕式電除塵器設計參數：入口顆粒物要求不高于300mg/m3，處理后的煙氣顆粒物排放濃度低于30mg/m3。實際濕式電除塵器入口顆粒物濃度在120mg/m3～140mg/m3，高壓電源一次電壓控制在300V左右。

冷卻煙道主要技術方案是在管道的外壁安裝散熱翅片，在管道外套接外套管，在外套管的一端利用風管連接軸流風機，在外套管的另一端設置排氣口。所述風管以傾斜狀與外套管連接，風管的出口面對外套管上安裝有排氣口的一端。在外套管上連接噴嘴組件，噴嘴組件中的噴嘴面向外套管與管道間的空腔，噴嘴組件利用接管與供水管連接。轉爐成套工程專業懷化廠家轉爐汽化冷卻煙道，包括位于轉爐爐口上方的活動煙罩，活動煙罩上部與爐口固定段煙道下部相連接，爐口固定段煙道上部與中間段煙道下部通過密封伸縮連接裝置相連接，中間段煙道上部與末端煙道相連接，爐口固定段煙道與中間段煙道之間存在安裝間隙，安裝間隙中設置有環形水箱，環形水箱上設置有進水管和出水管。懷化專業轉爐成套工程廠家上述的轉爐汽化冷卻煙道中設置了能遮擋爐口固定段煙道和中間段煙道之間安裝間隙的環形水箱，使熾熱紅渣不易進入由爐口固定段煙道、中間段煙道、密封伸縮連接裝置圍成的腔室中結渣。

氧槍的結構及性能在很大程度上決定著氧氣煉鋼的效果。特別是對于頂吹氧氣轉爐煉鋼過程，氧槍起著主導全局的作用。它支配著氧氣射流與熔池的接觸面積、氧氣射流的穿透深度、熔池的攪拌狀態、元素的氧化程度、熔池的升溫速度、渣中氧化鐵含量等重要工藝因素，因而對化渣、噴濺、雜質的去除、轉爐煉鋼終點控制以及各項煉鋼技術經濟指標都起著重要作用。氧槍由噴頭、槍身和槍尾三部分構成。噴頭由工業純銅制造，是氧槍的最重要的部分。是幾種噴頭的結構，a、b、c為氧氣轉爐用噴頭，高壓氧（0.6～1.0MPa）由內管供入，在噴頭處分流進入若干個先收縮后擴張的拉瓦爾型噴嘴，一般中小轉爐采用3個噴嘴，稱為三孔噴頭，大爐子（100t以上）用4～6個噴嘴。為了使煉鋼產生的CO氣在爐內燃燒成CO2（二次燃燒）的比例增大，需應用雙流噴頭或分流噴頭。雙流噴頭有利于主氧流和副氧流比值的調節，但要在槍身處增加一層副氧流道。平爐和電弧爐所用噴頭，氧氣沿內管和中管間的空隙流入，噴嘴為直圓筒形，但孔數較多，而且和中心線的夾角也大得多。槍身為3根（雙流氧槍為4根）同心的無縫鋼管，下端連接噴頭，上端和槍尾相連。槍尾包括供氧、進水和排水支管及連接法蘭和密封膠圈，通過槍尾和車間的氧氣管網和高壓水管網相連接。

　制氧車間電氣設備主要是機械設備的電動機、低壓供配電設施及電氣線路，主要危險因素有：（1）在火災爆炸環境中使用非防爆電氣設備，電氣設備設施產生的電弧和電氣火花可能成為火災爆炸的點火源導致火災爆炸；（2）生產及儲存設備配套的壓力表、溫度儀表、流量計、液位計、安全閥及自控系統儀器儀表不符合工藝的要求，不能準確顯示工藝狀況，可引起操作失誤，造成超溫、超壓等危險工況導致發生火災爆炸事故；（3）車間電氣設備如電力變壓器、開關設備等安裝質量問題、電氣設備過載、電氣線路短路及電線超負荷、絕緣老化、散熱不良，接地不好、運行維修不當等，均可能導致電氣設備火災，電氣火災又可導致其它易燃易爆介質的燃燒爆炸。