冷卻煙道主要技術方案是在管道的外壁安裝散熱翅片，在管道外套接外套管，在外套管的一端利用風管連接軸流風機，在外套管的另一端設置排氣口。所述風管以傾斜狀與外套管連接，風管的出口面對外套管上安裝有排氣口的一端。在外套管上連接噴嘴組件，噴嘴組件中的噴嘴面向外套管與管道間的空腔，噴嘴組件利用接管與供水管連接。轉爐汽化冷卻煙道，包括位于轉爐爐口上方的活動煙罩，活動煙罩上部與爐口固定段煙道下部相連接，爐口固定段煙道上部與中間段煙道下部通過密封伸縮連接裝置相連接，中間段煙道上部與末端煙道相連接，爐口固定段煙道與中間段煙道之間存在安裝間隙，安裝間隙中設置有環形水箱，環形水箱上設置有進水管和出水管。上述的轉爐汽化冷卻煙道中設置了能遮擋爐口固定段煙道和中間段煙道之間安裝間隙的環形水箱，使熾熱紅渣不易進入由爐口固定段煙道、中間段煙道、密封伸縮連接裝置圍成的腔室中結渣。

轉爐傾動裝置用于氧氣頂吹轉爐煉鋼設備中爐體的平穩傾動及準確定位，并完成轉爐兌鐵水、出鋼、加料、修爐等一系列工藝操作。因此傾動機械是實現轉爐煉鋼生產的關鍵設備之一。其工作特點是：低速、重載、大速比、啟動、制動頻繁，承受較大的動負荷，工作條件惡劣。根據傾動裝置安裝方式不同，傾動裝置配置有三種型式：落地式配置、半懸掛式配置和全懸掛式配置。SYZ型系列轉爐全懸掛傾動裝置一次減速器是巨鯨公司為滿足轉爐煉鋼對傾動機的迫切需求而設計制造。減速器設備的制造、裝配和涂裝等按照JB/T5000.1-5000.12-1998技術條件中的有關規定，專為25t、120t轉爐全懸掛傾動裝置設計了不同規格的一次減速器。主要技術參數： 功率:43-132kw轉速:750r/min速比22.4～120

轉爐汽化煙道（也稱為余熱鍋爐）是轉爐煉鋼的主要配套設備之一，該設備在工作時要最大限度地收集高溫煙氣，承受最高的爐氣溫度與劇烈頻繁的溫度變化，同時工況最為惡劣，最容易粘結噴濺的鋼渣。一種煉鋼轉爐用汽化冷卻煙道，包括：活動煙罩、爐口固定段煙道、中間段煙道和末段煙道，活動煙罩置于轉爐上方，活動煙罩、爐口固定段煙道、中間段煙道和末段煙道依次順序連接，其特征在于：活動煙罩和爐口固定段煙道的上氣泡和下聯箱之間的循環水回路中增置一循環泵，爐口固定段煙道與中間段煙道之間采用膨脹節連接，中間段煙道與末段煙道連接處采用小直段斜彎管式連接結構，活動煙罩和爐口固定段煙道內表面涂有鎳-鉻涂層。本發明能使管內水流動始終保持充足、在煙道長度方向可以伸縮、能有效解決煙道平直段汽水分層問題和煙道內表面粘渣和煙氣沖刷問題。

一、氧槍小車墜落的事故原因氧槍小車墜落的事故原因如下：(1)強行刮渣或氧槍小車卡住，拉力超過鋼繩極限造成鋼繩拉斷;(2)鋼繩達到報廢標準而沒有及時更換;(3)鋼繩掉道沒有及時發現，繼續下槍后鋼繩因單邊受力或鋼繩有斷絲、斷股、壓扁等隱患而斷裂;(4)鋼繩兩端任一處鋼繩卡松而使鋼繩脫落;(5)鋼繩過長或過短，造成鋼繩亂槽或易松脫。二、氧槍小車墜落的處理方法氧槍小車墜落后，一般情況氧槍因為受到強大的沖擊力會使其與固定座脫離，小車僅靠車上三根金屬軟管拉住，由于現場環境復雜，應根據實際情況采用不同措施。一般處理過程如下：(1)關掉氧槍進出水閥門及氧氣閥門;(2)用兩臺氧槍電葫蘆，一臺掛氧槍一臺掛小車，或用鋼繩將小車與氧槍鎖住，一同用一臺電葫蘆將槍吊出氮封口;(3)通知檢修人員(必要時封掉氧槍上極限點)，將事故槍橫移出工作位，用氧槍電葫蘆掛住小車，拆卸氧槍掉走;(4)倒備用槍，并檢査確認好氧槍各極限點位置;(5)更換墜落氧槍小車及損壞設備;(6)確認爐內無水后方可動爐。三、氧槍小車墜落的預防措施氧槍小車墜落的預防措施如下：(1)禁止強行刮渣或刮冷渣，嚴禁取消連鎖;(2)發現鋼繩掉道后，應立即停止操作，待處理好后再下槍;(3)定期更換鋼繩或發現達到報廢標準后及時更換;(4)加強對鋼繩卡子的檢査維護及鋼繩的抹油;(5)采用防墜落裝置。

環渤海新聞網專稿 (本報記者 黃巖)從租借生產車間做機加工配件起步，到勇敢接受挑戰獲得突破性進展，到國內知名鋼鐵設備成套生產企業，到國家級高新技術研究示范基地，憑借勇于探索、鍥而不舍的自主創新精神，唐山市三川鋼鐵機械制造有限公司在冀東平原上成長起來、壯大起來。由他們自主研發并投入使用的顆粒阻尼減振降噪技術，經中國科學院過程工程研究所廣泛性實踐與理論性總結后，認為在大型機床應用上效果良好、技術可行，是一項具有突破性貢獻的科研成果，在節能減排、改善環境方面意義重大，適宜在同行業廣泛推廣。這個認定標志了唐山市三川鋼鐵機械制造有限公司在技術裝備上居于國內領先水平。借窩下蛋開啟逐夢之旅1999年春天，懷揣著理想，攜帶著zhuanli，50歲的邊賀川辭別了工作10多年的鄉鎮企業，和幾個志同道合的伙伴租下了一家企業的4間廠房，開啟了逐夢之旅。依靠多年積累的人脈和良好的商業信譽，他們的機加工冶金配件很快打開了市場之門。隨著企業的小有名氣，機遇在悄然間降臨了。2000年，唐山一家鋼鐵公司準備把3噸轉爐改建為10噸。他們找了多家機械加工企業，沒有誰樂意干這個活。邊賀川聞訊后主動找上門去，把這個活兒接了下來。但廠內的技術人員卻替他捏了一把汗：我們是做配件加工，從來沒有做過成套的設備，這一下子就攬了這么個大活兒，能行嗎？邊賀川給大家鼓氣說：“你們不總希望咱們廠快點發展嗎？這回機會有了，就大膽地干吧。大家只管按設計去做，出了問題算我的！”在老板的激勵下，攻關團隊很快組建起來，大家投入到日以繼夜的奮斗中。經過半年的努力，夢想之花豁然綻放。一套簇新的10噸轉爐設備交付給對方，煉出了合格的鋼水。三川機械不僅賺回了建廠以來最大一筆錢，還讓自己的知名度迅速擴張。在對產品質量嚴格把關的同時，邊賀川將誠信理念植入企業的血脈之中。“我這個人說話算數，訂貨的時候怎么說的，就怎么辦。就算遇到市場風波，也堅決不漲價，規規矩矩地按合同辦事。”正是依靠著為人真誠、做事規矩，三川機械在行業內外樹立了良好的企業形象。許多客戶有了問題，都是第一時間想到三川機械。2005年冬天的一個夜晚，唐山瑞豐鋼鐵公司一座轉爐的支撐座出現問題，他們向三川機械緊急求援。邊賀川與公司技術人員連夜趕到現場，經過一夜搶修終于排除了故障，通紅的鋼水再次照亮廠房。從此這家企業重要的備件工程都交給三川機械。自主研發迎來嶄新局面進入21世紀后，鋼鐵行業在唐山及周邊地區呈現出爆炸式增長的態勢，這也給三川機械的發展帶來巨大的推動力。同時，也讓企業的研發、設計、制造等面臨新的考驗。為提高三川機械的加工能力，添置一臺大型數控龍門銑床就成了當務之急。這種機床在當年可算是金娃娃，價錢在1400萬元左右。對于流動資金緊張的三川機械來說，可是個天文數字。“算了，咱們自己鼓搗吧！”邊賀川下決心自己研發這個大家伙。于是，晚上回家后他就趴在桌子上琢磨著畫圖紙，每天兩個小時雷打不動，就這樣一年時間過去了，他終于完成了全部圖紙的樣稿。從家屬到員工，許多人都好像聽到了一個天方夜譚的故事，可這故事就真的變成了奇跡。一臺完全自主研發、設計、制造，用鋼板替代了鑄鐵的重切型龍門移動式數控鏜銑機床，雄赳赳地站立在三川機械的生產車間里，讓前來觀看的人們在驚呼中不住地贊嘆。特別讓業界振奮的是，為消減機床在作業中產生的震動，邊賀川發明了顆粒阻尼減振技術。他把機床的床身、橫梁、立柱、頂梁及加強梁設計成鋼結構，在其型腔內填充顆粒物質，通過顆粒之間以及顆粒與結構之間的相對運動消化能量，由此產生的阻尼效應可以起到減振降噪作用，使得加工出來的部件光潔細密，質量穩定。這項新技術給企業節省了大筆資金，開拓了加工領域，擴大了生產能力。2011年，三川機械和中國科學院唐山高新技術研究與轉化中心合作建立了大型機床顆粒阻尼減振示范基地，在同行業中首開先河。同年，中科院與河北省聯合在唐山三川機械召開了現場推介會，專家們認為：顆粒阻尼zhuanli技術的完成，將改變我國缺乏成熟可靠大型重切數控機床現狀，可促進鋼鐵行業節能減振目標的完成，在機械裝備行業推廣后，每年可節約金屬材料20%至35%。按目前統計，在全國2000臺套大型機床應用后，可以節省制造成本40億元。在降低生產成本的同時，還可以促進中國的環境保護工作。

鋼包車是煉鋼廠運送鋼包用的運行速度可自由控制的電動平車。優質龍門鉤梁廠家鋼包車是電動平車的一種，煉鋼廠運送鋼包用的電動平車。由于鋼水、鋼渣等溫度過高，為避免出現燒傷，好平車廠家專門為此設計了一種電動平車。其動力由電機提供，電機為耐高溫防爆電機。優點1、可遙控操作，避免出現高溫灼傷。2、在軌道上運行，運行平穩，最大程度避免鋼水濺出。3、運行速度可自由控制。